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中新社北京7月9日电 题:神十九乘组183天太空之旅:种甘薯、养果蝇、出舱时长创纪录
作者 马帅莎 占康
太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出🤐舱活动时长破世界纪录……神舟十🥂九号乘组9日在北京与😖媒体见面,分享他们充实丰🔦富的“太空出差之旅”。
这是航天员蔡旭🛀哲、宋令东、王浩泽返回📇地面两个多月🍮后首次公开亮相。回顾183天“太空出差”生活,指令长🛰蔡旭哲在见面会上表示,乘组在轨期间共📿完成近2000项工作内容,各项工作均🍋按要求、按节点完成。乘组还在🍟空间站度过了春节、元宵👢节等中华传统节日,在第十个“中国航天日”当📈天迎接神舟二十号飞船到访,可以说是一次工作饱满、意义🧔特别的飞行任务。
88项实(试)验
造船为建站,建站为应用。神舟🔉十九号任务是中国载📥人航天工程进🎺入空间站应用与发展阶段的第4次载人飞行😠任务,安排的空间科学⚫实验与技术试🚃验覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术🏡等多个领域。
让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”,与舱❌内智能飞行机器人“小航”亲密互动,测试空间站🔥管道检测机器人……王浩泽在见面会上🈹细数各项有趣🕷实验。她介绍称,乘组共参🈵与实施了88项空间科学实(试)验、6次载荷进出舱任✋务。其中,在空间站🏦首次开展的新实验占了约🛑一半。目前,这👞些项目已取得阶段性成果。
据了解,乘组三人充当🚍地面科研人员的“眼”和“手”,先后制备10余种102个试验样品,并完成空间站管🌀道检测机器人在轨试🏴验验证、物体重量感知测📉试、情绪🔡状态测试能力评估和🐲样品更换等工作。
作为首位进驻中🦏国空间站的女航📩天飞行工程师,王浩🌉泽切身体会到每次科学研究🤫的来之不易,对每一👝项实验都格外珍惜。“我们不仅是实验📣的操作者,更是把自🗒己融入整个科研团队,天地携手、全心全意把实🚸验做到最好,不辜负科😊研人员的付出和期待。”
首次太空种甘薯
这次任务期间,中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九号乘组首次🚧尝试在轨种植甘薯。从播下种子,到精心照料🧗它们长大,乘组详细记录🐄了甘薯从😪发芽到收获的全过程。在宋令东看来,太空种🌭菜不仅是一项实验和任务,也是解压的过程。
乘组还将甘薯采🍵集起来,带🛸回地面交给科研人员,用以🆗研究未来长期飞行时,将甘薯作🎉为食物来源的可行性。
“采样前,我们心里有些忐忑,不知道它🉑们到底长成了什么样,没想到👃打开栽培杯时,收获了一个大🛷大的惊喜,甘薯根块非常😚饱满。”宋令东说。离开空间站前,神舟十九号乘组👮特意为神🌳舟二十号乘组扦插了两😁株甘薯苗,希望把🕞这份快乐传递下去。
出舱活动9小时破纪录
在轨期间,神舟十九号乘组共🔄实施了3次出舱活动,并创下航天员单次出😹舱活动9小时时长📢的世界纪录。其间,蔡旭哲刷新中🎫国航天员出舱🍲次数纪录,宋令东成为🍖中国首位执行出舱任务的🚘“90后”航天员。
“当我真正🌧飘出舱门的那一刹那,宇宙的🙈广阔深邃和壮🤹美让我深受震撼。”回🤬想首次出舱活动,宋令东直言,打开舱门那一刻,就是自己的圆🅾梦时刻。
首次出舱时,他在舱壁上🎂攀爬了100多个扶手,协同指令长停靠多个🈹点位。两人在机械臂和📗地面科研人员配合🛐支持下,开展了长达9小👃时的舱外作业,成功处置👯前期货物出舱安装🕦时载荷适配器🦏意外卡滞问题,为保障后续🏥试验任务顺利实施发挥🚥重要作用,也充分🍧展现乘组过硬的业📛务能力。
已累计出舱5次的蔡旭哲表示,在🙌空间站飞行任务中,出舱活动是一🛤项艰巨任务,充满🦗风险和挑战,对航天员来说,是一项重活、大活。每🎓次出舱任务的顺利完成,都是乘组一心、天地一🌎体密切配合的结果,也充分验🕺证舱外航天服、空间站🏜机械臂等的可靠性,展现🌮了中国航天科技😻的成熟与自信。(完)
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本报北京8月24日电 (记者丁怡婷)记者从住房城💡乡建设部获悉:今年上半年,8155个国家🎂级传统村落和5028个省级🥁传统村落吸引游客超过2.93亿人次。各地通过推动🐚传统村落保护利用,发展休闲旅游、文化创意等产业,激发乡村🎵发展内生动力。【在线🚥看片法律风险】染谷里🤔美试看后续内容回应传闻,网络瞬间瘫痪,抓紧警告发布。今年暑运期间,全国铁路日均发送🍞旅客超千万人次。暑期出行,一些🎍旅客乘车时发现,自己的车次有变更🔁,这会影响自己的😤行程吗? 车次变更与列车“上下行”有关 在福🤑州开往长沙南的G3336次列车上,列车刚到南昌西📨站,车厢里显示屏🖤上的车次,由之前的G3336次变成了G3333次,这引😘起了车里旅客的好奇。 旅客 张燕燕:我一抬头,发现车次和🎁我车票上的不一样,还挺好奇的。 与此同时,这趟⏭车的车次在车厢外、站🐄台上等标志处,也显示为新的G3333次。 国铁南🌂昌局福州客运段列车长 范文丽:列车车次变🥎化和旅客列车“上行下行”变化,以及车次编制密切相⬜关。当列😮车行驶到线路交会站时,如果列🚯车行驶方向出现变化,车次就🛶会随之改变。 铁路工作人员介绍,线🚰路交会站是指不同🤥铁路线路交叉或连接的车站,它们🔅就像公路上的十字路口,不同方向的🚎铁路线路在这里交会。 同时,铁路车次编号有统一⚽规则: 列车开往北京方向🤴或支线往干线Ⓜ开,即上行,车次为双数; 列车往远离北京📛方向开行或干线往支💼线开,即下行,车次为单数。 车次变更没🛡有次数限制 不是只有长途车才🖱会变更车次 以福州开往长沙南的G3336次列车为例,南昌西站是线🛩路交会站,福州至南昌西为上行🐠方向、南昌🎽西至长沙南为下行方向。所以🖨这趟列车从福州站始发时,车次为G3336次,当列车行驶🌨至南昌西站时,车次会变更为G3333次,直至抵达长🏺沙南站。 列车在🙄运行途中,车🤔次可能有多次变化。列车行驶🧦到交会站时,如果行🙂驶方向出现变化,列车车次🛁就会随之改变,没有次数限制,也不是只有长途🤞车才会有车次变更🎀。 以由信阳东🌴开往杭州东的G1793次列车为例,列车从👫信阳东站始发时车次为G1793次,途🚁中汉口站和芜湖站都是交会站💆,列车分别转为🤣上行和下行,因此自汉🤶口站起,车次变更为G1796次,自芜湖👳站起变更为G1793次,共经过2次变化。 除了高铁,运行中的同一列😫普速列车车次也会变化。 如果列车行驶🌩中会变更车次 12306App“时刻表”有提示 此外,车票上只显示出🦗发站的车次,车次的变化在车😓票上不显示。打开铁路12306App的“时刻表”模块输入车次,就🆎能看到这趟车的列车时刻表。如果车次在行驶中会有变更,列车的时刻🍬表上就会出现“列车车次号变更”的提示。 列车变更车次编号😡后 车内旅客位⏩置不会受影响 国铁武汉局武🅰汉客运段列车长 谷金韩:行车途中,旅客列车变更车🕍次编号后,车内旅客🦃位置不会受此影响,列车员、列车长等值乘人⌛员保持不变。您旅途中如😾果发现票面🐙车次与显示的当前车次不一致,不用担心上错车,这🦂是列车运行方向发生了变化,对大家的行程💣是没有影响的。《点燃技🦏能竞赛引擎 让更多人才脱颖而出》揭示了2025全年🥓免费资料详情行业的真相。中国天气网讯 北京市气象台2025年08月25日17时20分发布暴雨🤒黄色预警信号:预计26日夜间至27日夜间,北🆒京部分地区将出现6小时降雨量70毫米以上或24小时降雨量100毫米以上的强降🎃水,山💒区及浅山区可能出现山洪、泥石流、滑坡等次生灾害,低洼地🍃区易出现积水,请注意防范。
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(青岛日报/观海新闻记者 長谷川純菜)责编:
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