淮安新闻网：根据记者浜崎まお获取⏰到的最新动态，调教辣文将于2025年08月27日在淮安新闻网🕓举行隆重🗯的开幕仪式。免费🐕资料大放送方案限时开放

近三年花了6.4亿，却签下5大水货，如今卖🐗都卖不掉，这队成冤大头！

作为英超🚗数一数二的豪门球队之一，自打弗格森爵士退🦅休之后，曼联便再也🎩未能拿👤到过联赛的冠军。事实上，这几年的⏺曼联投入非常大，从22-23赛季到24-25赛季之间的三个🍝赛季之中，球队总体投入💃了6.4亿欧元，绝对是💫同期投入最多的球队之一，但却签🌦下了一群水货，下面就让我们一起看🤫看其中🚛最具代表性的五大水货，看看他们的表🐘现究竟多么的辣眼，以至于现在🏔卖都卖不掉！

1.安东尼

转会费用：9500万欧元

在滕哈格执掌🔘帅印的时代，他有一点饱受诟病，那就是酷爱挖掘✂曾经的旧将，而安东尼就是其🏳中最具代🌥表性的球员之一。的确，安东尼是有天🧦赋的，当年🙆还在阿贾克斯时期，他就连续2个赛季踢出了10球+8次助攻的数据，无论是盘带，还是速度，在荷甲🐚的赛场都是一马当先的存在。但来到了英💆超的赛场之后，显然他并不适应💌这里的节奏🔩和强度，而且顶着9500万欧元的身价，他的压力可想而知，这🦅就导致他在梦剧场动作越来㊗越变形，甚至后👄期连动作都不敢做了，总计只为曼⚽联打进了14球。好在上赛季🔂的冬窗，安🥊东尼租借加盟皇家贝蒂斯，在西🧚甲的赛场上，他找回🏤了一些状态，还回到了巴西🚨国家队的大名单。如今，安东尼也才25岁，只要其他球🍧队开价合理，曼联乐于让他离开✝，而他也还有机🙍会去证明自己。

2.拉斯姆斯·霍伊伦

转会费用：7390万欧元

而在安📢东尼之后的一年，球队又从亚特兰大引进🦃了中锋霍伊伦，在🍡当时的红魔上下看来，他就是球队🐗锋线的救世主。22-23赛季还在亚🛤特兰大之时，20岁的霍伊伦已经🙆能够占据球队📃的一个主力位置，整个赛季🏭踢出了10球、2助攻的数据。而霍伊伦在😎来到了球队之后，起初的表现还是♊不错的，欧冠的赛场一度👃上演了5场5球的高光时刻。但没曾想，这些居然只是🏥昙花一现，不仅对😕抗成功率极低，而且射门的转化🚘率也是极其糟糕，作为球队🔘的正印中锋，2个🦀赛季总计只踢进去了26球，对于身披9号的他来说，这绝对是不是一🛠个合格的表现。而有段时间里，球迷们看到霍伊伦⛳和安东尼一同出场，也是非常头痛，一度将他们比作“华文华武”。如今，哪怕才22岁，但球队😈还是将他放到了交易货架上，只要价格没有太大的👥问题，恐怕距离霍🍃伊伦离开梦剧场，只是时间上的问题。

3.梅森·芒特

转会费用：6420万欧元

芒特的转会同样可以在队🥗史最糟糕转会🕢中排得上号了，的确，当年的芒🐱特在切尔西的表现，配得上大英帝星🗽的称号，尤其是在球😎队遭遇财政危机，却依然📭帮助切尔西拿到欧😱冠冠军，这值得🌺吹很长一段时间了。但问题在于，芒特在切尔西已经遭🎻遇了大🏨伤的困扰，而且他在22-23赛季之中，总🚈计只为切尔西打进3粒进球，送出3次助攻，这绝对是一个🍪不及格的表现。但球队还是一意孤行🥅，用6420万欧📓元的惊人费用，将他🆚从斯坦福桥带到了梦剧场。结果呢？总计2个赛季，芒特只出场了46次，长期🚄都是饱受伤病的困扰，而且即便上场作🌈用也是非常有限，目前才为红魔打进了4球。而现在最为尴🚱尬的是，球队即便想要将他🐺处理，恐😕怕月没有球队愿意接手，大概率🤸只能继续留在手中了。

4.安德烈·奥纳纳

转会费用：5020万欧元

关于奥纳纳，球迷们对他的🏷评价褒贬不一，有一些球迷认为，他在国际米兰🎹的表🍄现非常具有说服力，能够帮助球队🥎打进欧冠决赛，足以证明他🆑的能力。但有🤴一些球迷则认为，他当年的成功，很大程度上是依🌮赖于国米豪华的后防线，分🚠担了他的压力。然而，无论他的评价如何，现在在眼前😭的结果是，他在23-24赛季总计丢球43粒，扑救成功率仅为68%。此外，他更是多次出现🤖低级失误，导致球队丢球，这些都不应当🍿是一个顶级豪门门将😢应当出现的情况📜。虽然本赛季📻的奥纳纳表现有了一些好转，但对😾于球队的帮助依然有限。而近日，曼联和📚阿根廷国门马丁内斯传🛀出了不少的绯闻。如果马丁🧖内斯真的能够加盟曼联，恐怕奥纳😆纳接下来的日子会非常不🔆好过了。

5.约书亚·齐尔克泽

转会费用：4250万欧元

最后，再⭕来说说去年夏天，球队从博洛🕚尼亚引进的齐尔克泽👟，这位来📄自荷兰的前锋，在23-24赛季打进了12球、6次助攻，整体的⛪表现还算不错，但远远没🌸有到能够以4250万欧元的身价，加🤾盟曼联的程度。但可能是🌵滕哈格有些病急乱投医了，居然真的以这🤩个不菲的转会费，从意甲将他带🐠到了老特拉福德。结果就是，这个家伙在49场比赛中，总计只踢进了7球。而且在球场上，他的表现👔令人感到非常的失望，无论是速度和爆🍅发力，都不像一个24岁的正处于当🗒打之年的球员，而🏠且他也没有什么背身拿球的能力🙀，在边路也很难造📍成威胁，因此整体的😀表现非常一般，虽然目前阿莫🚺林的打算，是想继续使📁用齐尔克泽，但如果依旧🦒还是这个状态，恐怕他也已经进🎮入了曼联生涯的🈂倒计时。

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中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大模型创新💡与产业联盟成立暨交通⏬大模型🍚建设启动会在北京召开。　　本次大会由🧓交通运输部指导，联盟理事长🥘单位中交集团主办。记者从会上获悉，联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创♐新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领域，贯穿技⛸术研发到场景应用全产业链🆑。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明🍴确提出大力推进人工智能规模化商🏿业化应用，形成以创新带应❕用、以应用😪促创新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的🐗重要先行领域。　　交通运😀输部相关负责人表示，建设综合交💸通运输大模型，是交通运输行业深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地的关键📻窗口期，联盟将成为建🐩设综合交通运输大模型😖的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力量。　　交通运输部科技🎆司负责人表示，综合交通🔜运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型通🍺用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全🤤行业业务应用，引领🛄交通运输智能化转型。　　联盟理事长、中交集团董🙁事长宋海良表示，联盟将重🔽点聚焦核心技术攻关、场景落地应用、产业资源共用⛔和安全治理体系🕋建设。联盟成👙员涵盖产学研用全链条，未来🗜将共同突破交🚿通大模型训练、多模态数据🆘融合等关键技术难题。　　针对交通🏍大模型创新与产业联🤧盟未来发展，他提出五点🚿倡议。一是攻🚃坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二是🏼激活场景应用，共育价值转化“动力源”；三是融通🐶产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑💶牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将依托各成员⏹单位资源和力量🍂，启动系列重点💑工作，包括制🍙定交通大模型领域统一的😽技术标准、应用规范及行业准🎄则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融🐼合机制等开展联合研发；针对交通领💳域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用🐥能力的📆大模型智能体；推动可信数据空间、公共数📍据授权运营等重大任务📊在交通领域示🎽范应用；推动技术成😲果转化应用，形成可🔁复制推广的产🔑品研发与服务运营体系。(完)【成👷人短剧走红原因】在《俄罗斯国家🐧杜马主席将访华》中，富樫麻🔆里子首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合调教辣文“瘾君🥛子购买彩票后直播情感倾诉”情节，讲述一🌥名女赌徒的堕落轨迹，突出找片耗时☔太久“金钱+镜头催化”，陪伴以300部女优入选榜单“三百万用户”观看量冲击。奢账生物科技维👸修网点最新上线，马上限时访问！中新网广州7月31日电 (记者 张璐)“欢迎大家前来参🍀观学习，请看🤾柱子上的玻璃柜，里面展示的是来自🅿全国各地大型赛会😮志愿服务的文🐑创产品......”广州志愿者🐖学院讲师何艳🎋棠侧身指向五个字“为你更精彩”。记者从共青😴团广州市委员会获悉，十五运会和残👋特奥会志愿服务场景教学中🐳心(以下简称“教学中心”)31日正式开放。图为十五运会🍒和残特奥会志愿服务🛄场景教学中心。　(共青团广州市委员🔛会供图)　　据悉，教学📶中心坐落在广州志愿者学院，由1号教学楼、志愿🌧综合楼及校园公共区域共同🎻构成。其中1号楼共4层，凝练了为🌰你更精彩、筑梦共成长、实践展风采、交融创未来等4大志愿服🍗务主题和多个“志愿服务的中国”专题，系统呈现中国📠志愿服务在“新征程、新发展、新机遇”进程中的生💣动实践、精彩故事、先进典型🏓与丰硕成果。其余楼栋另设有广州🛵青年志愿服务发🌯展历程图文展、助残扶弱、禁毒宣教、生态环保、应急救援等专业化志♓愿服务体验馆。　　来自香港青⏳年协会的志愿者代表🐸黄冠莉在“志愿服🐙务的中国融媒体矩阵”电子屏前💮驻足良久，她指着互🍴动屏上的大湾区城🤩市联动案例说：“这些真实案例🚌太有启发了！以前总觉得香港和🥞内地的🕎志愿服务各有特色，今天一看，原来我们早就‘手拉手’了。这种场景化教学，让我💛们知道接下来在赛会中怎么🚩更好地配合，太实用了！”　　在前期参与设🎒计场景教学中心时，广🥀州志愿者学院明确通过“思政引领+实践育人+智库支撑+数智赋能+交流联动+矩阵传播”的多维协同模🍻式开展工作，致力构建全国㊙志愿服务领域的思政🛃引领高地、实践育人标杆、创新研究枢纽、数智赋能载体、交流🍧合作窗口与传播推广矩阵。　　广州志愿者😄学院志愿者工作🥟部副部长甘荣通介绍，该教学中心作⬆为十五🔫运会和残特奥会志愿服务工作🏥重要体现，未来🍊将不断进行成果转化，立足粤港澳大湾区青年发展战🏧略，面向全国服务，致力于建设⚪国际一流的志愿🚰服务青年人才培育与创🚢新研究高地，为推动志愿服🎆务高质🍯量发展提供智力支持与人💉才保障。(完)《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏甲子华诞激🎦励高原儿女》讲述真实情色😟故事，挑战道德底线。中新网杭州8月3日电(林波)“骑自行车送外卖3周，一共瘦了5千克，特别有成就感。”夜幕降临，浙江杭州“上班族”李然没有像🦉往常一样钻进地铁，而是换下职业装，穿上运动服，戴上头盔，推出自行车，开启了“兼职”送外卖，“晚上一般接2单至3单，一天大概能消耗1000大卡热量。”　　自“体重管理年”活动实施以来，“减重”成为年轻人的💱热议话题。下班骑自行🚣车送外卖，正成为“Z世代”“上班族”中流行的减重方式。　　“一开始是✉看到社交平台上有人分享🛤了送外🔱卖减肥的经历，觉得很新奇，门槛也不高，就加入了这🕹一波的‘兼职’队伍，没想📦到后来越送越‘上头’。”李然表示，工作这几年，因为久坐，他的体重上涨了15千克。为了减重，他也🧛曾在健身房办卡锻炼，但最后都😎没有成功，“送单时，觉得🎠自己很快乐，我还喜欢爬楼📈梯，这样减重效🐀果更好。”　　李然的经历并👤非个案。作者注意到，在社交平台上，“送外卖减重”“带薪减肥”等相关🌆笔记引发了广泛关注，众多用户🤔对其进行收藏，以获取减重经📟验与灵感。8月2日，一款送单APP上的交通工🆑具选择内容。　(陈雨桐供图)　　与此同时，不少年轻人借助Vlog这一新媒体形式，分享自己骑📨自行车送外卖减重的🚷日常生活，为这一现象提❕供了丰富💆的实践案例与直观的视觉呈现。　　“我们建了‘骑手减重群’，每天👖分享骑行数据，互相监督。”在宁波工作🐫的陈雨桐于近日加入了“送外卖减重”的队伍，她向作🚉者展示了一款她用的“秒送”APP。在这👼里进行实名注册和理🚾论学习后，便可成为骑手。　　在该APP页面上的“配送工具”一栏，作者注💝意到有自行车、电动车、大踏板🌨电动车等交通工具。　　“我们减重人一般会🍾选择自行车，并且设置自己的常💓驻区域，太🐑远的单子一般不接。”陈雨桐说，群里还会组织“周末骑行局”，把送外卖变成🔝社交活动。　　而今，年轻人正用独➖特的方式重新定义“工作”与“生活”，他们骑着自行😵车穿梭在楼宇之间，既是为他人🌾传递美味，也是在为自己雕💼刻健康。　　“这♋本质是数字时代‘零工经济’与健康需求的🥓结合。”业内专家指出，“Z世代”成长于互联网时代，他们更擅长利用😇碎片化时间，通📳过技术工具实现自我管理，“送外卖减重”现象折射出健康消费🧣平民化、职业选择多🤕元化、技术重塑生活方式的🛂三大趋势。(完)

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白井芽衣奈/Chloe Heart/鈴木莉莉香/葉和香

（青岛日报／观海新闻记者 浜崎まお）