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雷速体育7月24日讯 据西班牙《阿斯报》报道，巴♒萨日本行的主办方D-Drive公司，指控🧑皇家社会的主赞助商Yasuda集团是巴📺萨日本行取消的最📵大责任人。

巴塞罗那俱乐部已经宣布🌺取消原定于7月27日在神户举🐾行的友谊赛，事件💻背后的原因正变🔎得愈发扑朔迷离，巴塞罗那俱🧕乐部内部曾提及“主办方严重违约”。

对此，赛事主办方D-Drive公司发布声明试图撇🎙清责任，并明确指控🏰皇家社会的主赞助商🌉Yasuda集团为此次🔐事件的最大责任人。

D-Drive公司在声明中表示：“Yasuda集团屡🌳次向我们提供🕤无效及伪造文件，在🐌付款事宜上对我们进行欺骗，我们认为这🍧是蓄意欺诈行为。”主办方同时赞扬了🧢巴萨取消日本之行的🤥决定，称其“做出了正确🤵抉择”，并宣布将对Yasuda集团采🎱取法律行动，“以追索所有已产生🗣及将产生的损失”。

此外，D-Drive公司表示相信此🐷事件不会影响💃巴塞罗那在韩国的两场比赛📎：“与日本情况不同，在韩国的比赛主办方已✂全面做好准备，并承担了🥣所有相关费用。截至今日，仅剩航😻班费用尚未结清。”

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中新社乌鲁木齐8月25日电 (胡嘉琛)中国—中亚青少🛐年创客营活动25日落幕。7天时间里，来自哈萨👷克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜🐴疆及巴基斯坦六国的50余名师生齐聚新疆🦂，共赴一场融合了👠科学探索与人🙇文体验的交流活动。　　青少年们通💋过一系列🛌科学探究课程、沉浸式体验🤹活动，深入了解数字经⤵济、地质勘探、航空航天等领域的📀中🥀国技术与成果。　　在新疆工程学♿院航空产业学院的模拟飞🗒行器驾驶舱内，吉尔吉斯🌱斯坦学生贾法尔·乌拉诺维奇·阿布德🎉卡雷科夫握着操纵杆，眼前屏幕实时模🏽拟着飞行姿态。“太真实了。这让我对航空航天产生了前🚿所未有的兴趣。”　　在新疆科技馆，青少年们化身“工程师”，分组协作，连接电路、组装部件。当一辆辆小巧的“太阳能汽车”模型跑动起来，成功的喜悦洋溢🐫在每个人脸上。“合作💳让我们更快地解决问题，同时也收获友谊。”贾法尔说。8月24日，中国—中亚青少🏙年创客营营员📫在乌鲁木齐京剧院体验制作🕎脸谱。　胡嘉琛 摄　　新⏲疆医科大学的“探秘生命密码”课程让巴🙄基斯坦学生穆罕默德·胡赛因·阿巴斯深感震撼。“我通👯过先进的医疗科技直观了解🔙人体的奥秘，领悟🏿生命科学的魅力，也体会到🅰健康的重要性。”　　在乌鲁木齐京剧院，青少年们手绘脸🍛谱，感受京剧韵味。在新疆😱师范大学国学教育基地，青少年们参💧与陶艺制作、练习书法，体验中华传统文🌮化的独特魅力。　　首次来中国的塔🏹吉克斯🙌坦学生奥佐达莫·绍马佐达说：“我亲身体验到⤴了一个真实、立体、充满活力的中国，科技🤯与传统文化在这🚓里完美融合，值得我们学习。”(完)专家团队推出《美国国防⛱情报局局长被解职》，以94神马“直播色情”事件为背景，揭示搜索结🎣果不精准“未成年直播风险”，结合平台会😓员制度改革“网络实名制”，瓦煊广告经销部同🗯步上线，看片🛩加速服务免费开首发福利，加入看片交🚆流群赶快观看！近日，“登🌠雪山遇落石受伤 花6万元请村民抬🛎下山”事件在网上🐿引起热议。一博主在攀登甘📁孜州勒多曼因峰时，被落石击中无法行走。10个村民将其抬下山，收取了6万元费用。记者从甘🎑孜州康定市榆林街道💡办事处了解到，事发地5月起就封山关闭了，私💉自攀登属于违规行为。　　四川省登山户外💺运动协会统计数据显示，最近两年，四川救援数量翻🌪了一番，因登山、穿🍇越等遇难人数也在增加，每年都有多起。其中，八成以上💝发生事故的登山、穿越行为事先🚠没有经过审批。“珠峰队长”苏拉王平表示，目前“罚款200元”的违规处👱罚不足以形成震慑，呼吁通过收费💳救援和正面引导，让大家敬💤畏自然、规范攀登。　　引发热议　　专家认为6万元救援🖋费不贵　　博主“头铁肖肖”是登山爱好者。其在8月5日发视频称，自己在登🙋顶勒多曼因峰后下撤途中，被水盆大的落石击中，导致大🕗腿股骨骨折，脚趾受伤。朋友和当地💀村民从飞🏭石和悬崖上把她抬出，经过12小时艰难跋涉，抬到了格西草原。　　“头铁肖肖”称，由于山上无信🚥号，多次拨打救💵援电话无果，她也不知道如何🏀联系直升机🙍等其他救援，最后用对讲机联🗓系了上山时的马帮。“对方走了🔢很远的路。当时我很绝望，价格是他们开的🛴，6个人每人1万元，从山上抬到格🕑西草原，我没有还价。最后大概有10个人来抬，但还是只给了6万元。”她说。　　四川省登山户🛶外运动协会🛶会长刘建表示，从雪山上抬人下来🌩很不容易。“关于救援费，目前没有❎统一标准，大部分是议价。勒多⛵曼因峰的攀登难度较大，根据当时的🏛环境和当事人的情况，再考虑到👑参与救援的总人数，我觉得6万元不贵。”　　8月21日，就上述争议问题，记者采访了川藏登🛠山队创始人、“珠峰队长”苏拉王平。对于6万元⛷的救援费用，他觉得非常合理。“救援难度大、危险系数高，均摊到每位救🔭援者费用并不高。”　　封面新闻就此在🕌官方微🎷博发起了投票，近千名网友参与🥟，其中84.2%的网友认为6万元救援费不贵。　　救援背后　　违规攀登穿越💻屡禁不止　　记者注意到，关于免费救援，不少网😘友颇有微词。有网友认为，当前违规登⛓山在各地屡禁不止，收费救援可以起🌳到📠敲山震虎的作用。　　同时，近年来公布🍎的多起登山引发的事⛏故，均与违规攀登有🧖关。2024年1月，两名登山爱好〽者在未经报备的情况下，违规攀登阿🎐坝州雪宝顶失联。接到报警后，当地组织超过100人的搜救队伍展开搜救。　　2024年12月，甘孜州雅姆雪山发🗡生一起滑坠事故，一名重庆籍🙅男登山者在下撤🕖途中摔倒，不幸遇难。该区域未对外🐙开放。　　仅仅隔了1个多月，2025年1月31日，一名登山者在雅🏍姆雪山未开发区域因连续🎄滑坠遇难，事发🎃后当地政府确认该📹区域早已封山，并定性此次登山活👒动违规。　　2月8日晚，雅姆雪🥞山唯一失联后的🌩幸存者志鹏(化名)，向记者讲述了他的⌚惊险经历。“其实上山👆前就听说雪山🤶发生了滑坠事故。”2月1日，在上山过程中，志鹏遇到了将滑坠🍮事故遇难者遗体转运下山的队🐿伍，但依然🏙没有引起他的警惕。在登顶过程中，志鹏发📻生了滑坠。在山体裂缝中⏱待了一整夜后，他🔖被救援队伍营救下山。　　主管部门　　正在研🦏究有偿救援办法　　甘孜州教育🦇和体育🤞局社体科负责当地的登山🥄审批。该科室工作人🏯员沈永剑说，2024年前往审👛批的只有70多人次，随着大力宣🙂传和大家重视程度增加🍘，今年截至目前，已有300多批次2500多人次来办理审批。　　“5月，有3名游客从康定莲👿花湖往九龙伍须海非法🚽穿越，迷路后报了警。应急、公安等🏟部门最终将其救出。”沈永剑说，“当时🎫出动了大量人力物力，但对方最🐅后没有主动给救援费用，我们也👁没有相关依据强行收费，最终只有算了。”　　沈永剑说，目前甘孜州已🕑起草了户外运动管理☕办法，正在进行第二次💴意见征集，其中就有有📶偿救援的内容，明确了收😧费标准等。“另外😇我们近期还将联合🈁省旅游学院，对甘孜州的山峰🔙进行摸底，届时🤣会向社会公布。”　　数据统计　　八成🔟以上山难未经审批　　近两年救援数💯量翻番　　《四川省登山管🔥理办法》规定，攀登海拔3500米以上公布山峰🧡，应当具备国家规定🥄的许可条件、组成登山团队，并于登山活动实🧛施前10个工作日向山峰😅所在地市(州)体育行政主管部门申🛩请。　　四川省登山户🎗外运动协会秘♒书长高敏介绍，申请许可过程中😍会根据《四川省登山👿管理办法》的要求，对配备的🏧登山技术人员资质、装备、路📓线等信息进行审核，并对组织单位提出相应要😠求和建议，最大程🚵度保障登山安全。“但目前了解🌟到的情况是，出现😑登山事故的绝大部分都没🦇有申请。”　　目前，四川海拔3500米以上的🍮山峰有数千座。“但并🎣不是所有的山都适合大众登🔣山爱好者攀登。经过安🍦全评估后筛选了部分具📰备攀登条件的山，其中甘孜和阿坝最多，甘孜🌝大概有七八十座，阿坝大概有四🤚五十座。”高敏说，随着大量爱好者涌入，相关救😍援和事故量也在增加。“最近两年，四川救援数量翻😍了一番，因登山、穿👬越等遇难人数也在增加，每年都有多起。其中，八成以上发生事故🚏的登山、穿🛡越行为事先没有经过审批。”　　“出现山难事故报警后，应急部门会根据救援实际🙏情况需求，通🐕知救援队进行救援。目前我们进行🥚的是成本救援，救援费👴用标准分两部分，一是救援人员的误⏯工补贴及保险，二是救🤓援队员交通食宿费用。”高敏说，四川省山地救🦖援队💖日常经费由四川省🌫登山户外运动协会承担。“目🌈前对违规开展登🙉山活动的组织单位，都是以安全引导🚀为主，批评教育为辅。”　　“以四川省相关🤜登山条例为例，对于违规攀登山的人，处罚措施就是罚款200元，但这并不👟足以形成威慑。”苏拉王平说，除非🙇采取行政处罚，处以拘🦃留或者更严格的措施。　　知道多一点　　实行🏞有偿救援后　　违规穿越📨大量减少　　记者📳查阅资料发现，2014年，甘孜州稻城亚🥜丁景区开始试行有偿⏩救援，对搜救路线及🙍搜救费用🎞作出了具体说明：不同区域费用不🏀同，价格最低的区😸域是亚丁村、叶儿红🧕村至康古贡嘎银河区域，搜救费用1.5万元起，同时也补充说🚐明了以上搜💵救费用仅包括搜救人员🐝的劳务费用和搜救装备、工具的使用费🥑用，不包括由此产🧜生的交通费、救火费和医疗🍱费用等其他费用。稻🤐城亚丁景区成为国😸内首个实行此制度的大型景区。　　有偿救援制度🕜出台前，违规穿越亚丁🔖景区“遭遇危险”的报警救援平均💢每年50余起，产🧛生的搜救费用每年超百万元。　　2018年，阿坝州四👄姑娘山景区出台《山地户外运☔动突发事件😸有偿救援管理办法》，规定对违规🥍登山、徒步等🕵团体或个人，四姑娘🕶山管理局组织实施并❎完成救援后，应由山地户外运😮动项目组🚊织者及被救助人💭承担相应救援费用。　　2019年，四姑娘山景🐵区开出第一张⏩有偿救援罚单，对🕑违规穿越四姑娘山💜的广东籍男子周某开出2000元罚款的🔳行政处罚单，并根据规定要求周某承🦑担有偿救援费用👳3000元。　　四姑娘山景区户💴外🍱运动管理中心负责人介绍，从2004年起，四姑⭕娘山因违规登山、违规穿越🎳引发的大事故有30多起，造成20多人死亡。管理局😰每年对违规穿🔄越景区的遇险人⛱员进行搜救的费用超过50万元，浪费财力物力和公共🚎资源。　　记者了解到，两地景区在🏼实行有偿救援后，救援数量都大大减少。　　华西都市报-封面新闻记者 李庆 王🍕祥龙五日市芽依自述拍摄《北京🌺跨里海中欧班列实⚾现常态化开行》不堪回首。中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁🎨港口集团获悉，随着“招商伊敦”号邮轮近日稳稳靠🎷泊🐍大连港国际邮轮中心，东北港口首💐个大型邮轮🌉码头岸电工程首次连船🚚测试成功，标志着😫辽宁港口集团具备向10万吨级以上大🚢型邮轮提供高⚓压岸电接驳的能力。　　据了解，邮轮停靠港口🌛作业期间，为了维持生❕产生活需要，需开动船上🗓的辅助发电机发电以🕡提供必要的动力，而码头岸电系统🥝简单地说，就是当🍌邮轮停靠在码头的时候，停止使用船舶上🧓的自备发电设备，转而使用陆🌇地电源向主要船载系统供👺电。以往，邮轮都是靠自身的柴🗼油发电机来满足船上用📜电需求，不仅噪声大，还会📄排放大量的二🍿氧化硫和二氧化碳，而通过岸电充🕕电更实惠，使用🚔成本每千瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄　　为打造绿色港口⚫，辽宁港口集🥥团与国家电网通➖力合作，历时18个月建成16MVA高压变频邮轮岸电。今年8月，由中🥕国船级社质量认证有限公司(CCSC)开展连船前🌗现场检测，完成😫岸电空载运行试验、全负荷加✴载运行试验，取得岸🎲电系统检测报告和中国船级社🆑检验证书，可满足😹大型邮轮使用岸电的需求。　　23日，邮轮靠泊当天，一辆高约4米的巨型岸电电🔞缆绞车停靠在码头，工程🌘技术人员与船员紧密协作，在确保电气所有🌿前置测试环节顺🏴利通过后，将5根供电电缆牢牢🤰接入船舱充电装置，当最后一根电缆头🐣插入船舱接电装置时，屏幕上的电压、频率数值📕瞬间稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功！”随着指令下达，“招商伊敦”轮的辅机系统逐步退🏖出运行，完全👩切换为岸电供电，这也🍻是辽宁港口集团首次为邮轮“充电”。　　“项目投入使用后，可完全替📧代辅机燃烧低🍾硫油自发电。大型邮轮靠泊时，平均每航次可使用岸⏫电2万千瓦时以上，按邮轮季15航次计算，每年可🗼减少二氧化碳排放60吨。”辽宁港口股份能✏源管理经理王🐺乾介绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄　　据悉，邮轮岸电总投资超4700万元，每个邮🌫轮泊位各设置两个邮轮岸🙈电插座箱，满🍎足不同邮轮接电舱左🙎舷或右舷的接电需要，实💯现大连港大港港区8#、9#泊位及10#、11#泊位均可接🖍驳邮轮岸电。“招商伊敦”轮在港🕳期间岸电供电5小时，接电量达18812千瓦时，降低二氧化碳排放🖼量3.8吨。(完)

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佳苗琉花/北川禮子/美上千里/鈴村愛里

（青岛日报／观海新闻记者 堤沙也加）