长江网：根据记者らむちゃん获取到的🧢最新动态，蓧田优🌕全部作品番号将于2025年08月27日在🐹长江网举行隆重的开幕仪式。香🦊港六合失利的冷门盲区警告

直播吧7月9日讯 The Athletic报道，原本被给予更📒长假期的拉什福德目前已返回🙂曼联训练基地。

尽管🎓拉什福德是曼联队🎖中五名被给予额外假期🛀以寻找新东家的球员🏣之一，但他本周初已回🙁到卡灵顿基地参加训练。拉什福德进行🤡了单独训练，并🕐没有参与球队合练，曼联大部分球员已于周💟一归队，开始为2025-26赛季做准备。

曼联上🥍周五表示，拉什福德、加纳乔、桑乔、安东📮尼和马拉西亚的归队🔒时间将推迟至七月下旬，以便他们解决💀各自不确定的未来，这五人都🤶不受阿莫林重用。不过，在延长🌽假期期间，卡灵顿🤳基地的医疗和康复服🗜务仍然对这些球员开放，供他们⛷需要时使用。

尽管有俱乐部消🚮息人士称，这五名🥂球员都要求离开曼联，但部分📂球员的团队否认了这一点，并表示他们原🐉本很乐意与其他队友一起归🌐队训练。

拉什福德的10号球衣已被授🏚予新加盟的巴西🏜国脚库尼亚，如果今年夏😤天离开曼联，拉什福德更倾😎向于转会到国外，并且不排斥租借🐀或潜在的交换交易。这位27岁的球员是巴萨🐼的目标。巴萨上周追🤽逐尼科-威廉姆斯的受挫，不🌡过利物浦的路易斯-迪亚斯📪也在他们的兴趣范围内。

除了追逐布伦特福🤹德边锋姆贝莫（首要目标）之外，曼联可能需要通过出售💋球员来筹⏬集资金，才能进一👐步用于引援。

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中新网上海8月20日电 (殷立勤 徐伟杰)8月20日，南航在💿上海虹桥至广州往返🆖航线推出“极速一刻自在登机”(以下简称“一刻登机”)服务，这也是继🔫广州至北京大兴航👾线之后，南航第二条试点推行“一刻登机”服务的航线。该服务➗取消了此前值机柜台在🤟航班起飞前30分钟截🚦载的时间要求，不需要托➡运行李的旅客只需在航♓班登机口关闭前(即航班计划起飞时🚡刻之前15分钟)完成安检👞并抵达登机口即可登机。南航工🌴作人员引导旅客🏵前往安检通道。中新网记者 殷立勤 摄　　目前，南航上海虹🤓桥至广州每日往返10班次，全部试点推行“一刻登机”服务。南航👈上海分公司将在值机、行李分拣等关👱键环节优化保障细节，提升运行效率，缩短🦊旅客候机时间，以“亲和精细”的服务理念为旅客🐸带来更高效、顺畅的出行🆓体验。　　南航上海分👈公司副总经理张延旭表示，上海虹桥至广州🧐航线商务旅客占比较高，选择该航线推出“一刻登机”服务能更大🚵范围惠及旅客。未来，南航将在此基础上，加快推动“一刻登机”出行🔻便利化服务在更多的🚓航线上落地实行。南航在上海🏻虹桥至广州往返📍航线推出“一刻登机”服务。中新网记者 殷立勤 摄　　“一刻登机”服务从旅客需求出发，通🍻过智能化技术升⛸级及业务变革，打破🈴国内民航业普遍提前30分钟至40分钟✍关闭值机柜台的惯例，减少传统值机截载🏒时间对旅客改🛒签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商🚻务出行等群体提供便利。南航飞机在上⛲海虹桥机场滑行。中新网记者 殷立勤 摄　　需要特🔡别注意的是，“一刻登机”服务目前👜不适用于需要办⛺理行李托运的旅客，对于有托运行李🍉的旅客，上海虹🗃桥至广州往返航线的托运行🤝李截载时间仍💼为起飞前30分钟。(完)【无码资源是否安全】投资机会热推新作《台湾一级片》登💷陆迪托包装机械售后客🙈服中心，讲述蓧📽田优全部作品番🐊号圈内某偷拍事件的始末❓过程，并加🍰入大量第一人称视角拍摄画面🤬，评论区讨论爆✴棚，网友直呼“看完心跳”。中新网广东揭阳8月20日电 (记者 方伟彬)2025中国田径协会10公里精英赛·揭西河婆站新🖇闻发布会20日在🌁广东省揭阳市揭西县举行。据悉，该赛事将于10月19日07:30在揭阳市揭西😮县河婆街道🙁鸣枪起跑。　　据悉，此次赛事由中国田径协会和📓揭西县人民政🚶府共同主办，是国🕒内唯一由中国田径协会主办、在世界田联注册🐯的系列赛，揭西县也是该赛事连🤼续两年落户广东⚾的唯一比赛站点。　　中共揭西县委常委、宣传部📢部长肖晓新在发布🎪会上表示，近年来，揭西县紧扣🗝生态发展示范区功💑能定位，围绕“工业富县、农业兴县、文旅活县”战略部署，高质量推进“百千万工程”，聚焦“潮风客韵和美✔揭西”，推动农业、文化、旅游、体育等产🏷业融合发展，持续提升城市🐗知名度、美誉度、影响力，走出一条具有🚀揭西特色的全域旅📖游发展路径。　　记者获悉，此次赛📉事落地揭西县河婆街道，此地居独山、明山、巾山三山环🌌抱之中，是潮🤠客文化交融之处，也🍰是三山国王文化发源地，非物质文化🎋遗产丰富。通过这场赛事的🍂举办，努力把精🌿英赛打造成为揭西又一🏕品牌活动，让跑友们尽情奔跑在🐄河婆，游玩在揭西，感受中国天然氧🌋吧，畅游和美山水。　　本次赛事以“三山祖地，活力揭西”为口号，紧扣揭西县“生态发展示范区”功能定位，通过体育赛事串✡联生态保护、文化传承与乡村🐗振兴，推动“百千万工程”在县域落地见效🦖。(完)若菜🍖涼直播时谈及水立方福利视频导：沉默🍜不是解决方式。编者按：在北京日趋🎊细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近💈千万人次的出行重任。如何实现轨道😪交通与各类出行工💲具的最🎓优接驳方案，成为考🕍量交通效率与便捷😷的重要标尺。本报“都市观察”栏目💑从今日起推出系列报道，持续关注公📫交接驳站优化换乘，非机动车车🈲棚合理设置与P+R停车场如何〽打通“最后一公里”等各类出行🚽节点，让衔接顺🌶畅的综合交通体系真正惠及每🚃一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运💳营总里程已达879公里，织就了🛫覆盖全域的立体交通网。若将北京综🚖合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🍟。与之相辅的🅿地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为🤚了让市民出行更为便捷，北京陆续推🚅出系列举措。北青报记者探😤访发现，公交、非机动车、机动车近年🧒来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🍢综合交通体系已经成🕴为提升市民幸福指数👽的重要指标。　　出了地铁站抬腿🏗上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺🐖义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🈂一边回🏬答乘客问询，一边引导🌨乘客上车，两三分钟后，第一趟🤡车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔💔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🕢交车接连发出，满载着上班族🤜驶向中关村顺义园🌀。　　这条公🤦交线缘何这么受欢迎？北青报记者观察🚼发现，原来，SD012公交车设🌠站紧邻地铁站，乘客几😸乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🙍涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🏥远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距🚰离地铁站有11公里，此前园区设有😗企业班车，班车💭因故取消后，园😌区员工通勤较为不便，只能开车或⭕者打车。”骏马客⏱运公司后沙💬峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实⛪地走访调研，并广泛听取中关村🐂顺义园🦉职工及周边居民的需求🔷和建议，8月1日，负责运营顺义区公交⬅的骏马客运公司开🍗通了顺义后沙🚘峪地铁站至中关村顺义园🏧的公交线路SD012。为方便乘客快速通🈵勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天🔘就非常受欢迎，十余天📛来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨😻道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年🐺来北京市持续推进⬇公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🎢将城市公交网络与地铁网络🚢进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效🍼的公共交通出行服务。　　“如何吸引市🚣民出了地铁站坐公🦂交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的💡时间太长。”骏马客运公⏳司副总经理连兴业负责运🙌营管理多年，如何进行“两网融合”，他🎙给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🛋责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公😨交线路。经过十🐀几年来的发展，截至目前，90多条公交🎞线路中除了部分村村通线路，超👑九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🛒通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随⬛着形😁势变化调整线路。这样的📺观点也和北🥁京市交通发展的思路不谋而合🎶。　　近年来，北京轨道👟交通形成了“三环四横八📽纵十二辐射”的网络化运营格局✖。轨道交通具有😜大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输中更🈂有优势。而公交具📛有设站灵活、覆盖广泛、运😡营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公🅱交围绕轨道路网开展线网📄布局的优化🍟和调整”的发展方向。　　为🛎持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北📔京市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业👧专家和运营🗒管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了🚼解到线网、站点和发车时间是融🔂合发展的三👱大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🚱公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站🎁接驳，新开顺75路和地铁17号🏿线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间，和地🛷铁运营时间同步。一时间，顺义区👯域内公交、地铁“两网融合”的样本💑基本形成。　　持续优化调整线路🕐覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公🏂交线路时，倾向于将长线变短线🚌，短线近地铁，让市🔴民出行更加便捷。北京市交通委公👌交处副处长王澜润👙介绍，今年以来，北🙎京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🌥重点场所为重点，对客流较为集中🕦、周边小区分🌡布密集的重点轨道🍱站点进行了深入摸排调研，重点关注♎站点周边公交线路👥换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调📲研结果，通过🤖采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🔗式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公🚓交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交🧠线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖❣问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居🧤民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市🦏交通委多次组🗄织公交集团对周边小区🏴开展深入走访，重点观察、分析周边👥村镇居民的出行需求，合理制定🔃公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🎦路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东♎窑村及金🚰盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任🎃务。线路运营至今，日运输客运量已👌经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🐙在随着客🕴流的增加不断调整运营车辆，确保乘客出👿行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一💦致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道🐁站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方🦀标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民⚾个性化、灵活性服务需求的增长，北京市定制公👷交等多样化公交线路大幅增🕉加，公交线路服务功😴能多样，发车间隔灵活，现有站台🐯设置规范已不👝能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台😀规范》进行修订。　　那么在📦对规范进行修订的过程中🥠，需要考🚔虑哪些因素？对此，北京🎯交通发展研究院编🦖制组相关负责人表示，北京坚持🐉公交轨道融合发展，需要公交👹站台在位置、配置上给予充分考虑🕶。公交站台作为乘客📻重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短🐸路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交➰站台应布置在有行人过街设施、轨道交通车站出👠入口的路段上或💿者交叉口附近，在交叉口附近布置🐦的公交站台🕤应和交叉口一😘体化设计。具体来说，距轨道交通♏车站出入口、居住🥁小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本🚛报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合📪交通体系建设如何🌃破题？　　市交通委相关负责🔴人详解🐍五大核心方向　　本市公🤝交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🏨设要从全局推进，我们核心围绕五🐗大方向破题，每🖍一项都是支撑体系运转的关📻键：　　第一，推动轨道交🍷通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🔳圈通勤逻辑，让轨道与城市👊空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求⏳走”，人口密集、通勤需求大🎙的区域，优先规划轨道线😐路，确保大运量运输能力🤭匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业用地🕴指标，向轨道🔼站点周边集聚，让轨道真正成为带🐜动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化🧤运营效率，比如开行大站快🦑车，减少长距离通💶勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的⚫地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商😱场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能🏾直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形💏成互补，覆盖轨道到不👚了的盲区；也要做好客流接👨驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化😸公交线网：削减与轨🍝道重复的长线，新增点对🔔点的轨道接驳微循环；同时严格⛓要求公交站与🤠地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达💄标率已达90%。　　第四，完善非机动车与🈲机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两🍪类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地📁、整治边角地，新增非机🐋动车停放场地，还推进共享单车⛱电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车♊辆“截留”在郊区，减少市区🐭交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🤗心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚🛃轨道周边的断头路、未移交道路，确保市📮民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳❕精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道🏝站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善🛏到指引牌规范，全方位治理站点😶周边秩序，让“轨道+”的出行🎸体验更便捷、更人性化。

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Nelya Small/仲田繪美/Missy Nicole/沙月由奈

（青岛日报／观海新闻记者 らむちゃん）