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　　新华📢社新疆和田7月9日电 第十次♉全国对口支援新疆工作会议7日至9日🔟在新疆和田召开。中共中央政治📉局常委、全国政协主席王沪宁出🤽席并讲话。他表示，要以习🥡近平新时代中国📴特色社会主义思🍣想为指导，完整准确🗡全面贯彻新时代党的治🤙疆方略，牢牢🍡扭住新疆工作总目标，紧紧围绕铸牢中🔒华民族共同😖体意识主线，久久为功🚄做好对口援疆工作，为实👭现新疆社会稳定和🌃长治久安作出新贡献。

　　王沪宁表示，“十四五”对口援📺疆工作在服务新😗疆工作总目标中发挥重要作🔲用。中央有关部门、援疆省市和中🚔央企业同新疆加强🀄协调配合，推动对口援疆🕯工作加大力度、突出重点、增强合力，促进了新疆✉社会稳定、民族😻团结和高质量发展，彰显了党的🦏领导和社会主义制度的独💇特优势。

　　王沪宁表示，对口援♑疆是国家战略，必须长期坚持。要更加注🔝重在解决南😞疆突出问题上聚焦发力，巩固拓展南疆脱贫攻坚成果🎛，推动南疆经🏻济社会发展☔和长治久安。要更加注重在🤵推进新疆新型工🕠业化城镇化上聚焦发😰力，紧贴民生推动新🖕疆高质量发展。要更加注🌠重在促进各民族交💄往交流交融上聚焦发力，让🥡各民族像石榴籽🎂一样紧紧抱在一起。要更加注重在有🏙形有感👨有效开展文化润疆上聚焦发🍕力，不断增🔝进各族群众“五个认同”。要更加注重在提升🏥教育援疆🌊效果上聚焦发力，推动新疆加快🐙建设高质量教育体系。要抓好对口援疆🍾任务落实，完善对口援疆工作机制，发挥援受双方🌆两个积极性，提升对口援🌚疆综合效益。

　　李干杰主持会🎱议并作总结讲话。他要求各🏺地区各部🍜门进一步提高政治站位，充分认识🎐对口援疆工作的本质🚇定位、根本目标和🏳着力方向，切实增强🚻抓好对口援疆工作🧞的责任感使命感。明确任务、突出重点，不断提高对🚤口援疆工作实效。强化保障、善作善成，高质量编制“十五五”援疆规划，加强工作督🈳查考核，锤炼扎实过硬作风，确保对口援⏪疆各项决策部署落🏕地见效。

　　19个援疆省市、中央有关部门和🌻单位、新疆维吾尔自🔺治区、新疆生产建设🌥兵团及地🆎州市师和有关部门负责同志出席👡会议。国家发展改革委、教育部、文化和旅游部、国务院国资委和🧑北京市、天津市、辽宁省、上海市、浙江省、山东省、河南省、广东省、新疆😏维吾尔自治区、新疆🚏生产建设兵团负责❣同志在会上发言。

　　在新疆期间，王沪宁🥘还到阿克苏、和田和🤖兵团第一师阿拉尔市、第十🏕四师昆玉市等地调研，深入企业、农村、学校、医院、博物馆纪念馆🏺等了解对口援疆👼工作情况，看望援疆🎶干部人才和基层群众，到自治😚区政协阿克苏🌦地区工委看望政协委⛷员和机关干部。

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中新社亚的斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)8月18日至23日，全国政协常委、民族和宗教🈶委员会副主任、中国人权研究会🎺常务副会长蒋建👻国率交流团赴乌兹别克斯坦📝、埃塞俄比亚开展人🍾权交流活动。　　在乌兹别🕴克斯坦，交流团出席《习近平🗝关于尊重和保障人权论述摘编》乌兹别克文版🚗首发式，并分别会见乌国💤家人权⚪中心主任阿克马尔·赛义多夫、司法部副部长舍尔佐德·拉比耶夫、最高法院副院🚡长伊克拉姆·穆斯里莫夫。在埃塞俄比亚，交流团出席《习近平关于📊尊重和🤧保障人权论述摘编》非洲读者分享会、首届中非人权研🥅讨会，并分别会见埃塞外交🔨部国务部长伯哈努·特斯盖耶、联邦议🔞会人民代表院外交与和平委👋员会主任迪玛·内格沃。　　访问期间，交流团以习近平🌸总书记关于🤤尊重和保🖐障人权重要论述为切入点，向乌方和埃塞方深入🤔宣介习近🐃平新时代中国特色社会🍧主义思想，在“中国－中亚精神”以及中🍙非携手推进现代化六大主张和“十大伙伴行动”框架下，阐明积极推动落实人⛺权交流合作的现实基础和📣光明前景。与此同时，交流团与🥃乌方和埃塞方对📴当前全球人权治理面临的🎙挑战交换了看法，充分肯定并积极🐶促进乌方和埃塞方🍭在国际人权领🐍域与我方的团结合作。　　乌、埃塞各界人🕧士高度赞扬新时✔代中国坚持以人民为中心，推动人权事业发📳展取🕝得的历史性成就，认为三大全球👷倡议和“一带一路”倡议引领了国际公共产品供给，为世界人📙权事业持续向好发展注入新的动能。中国坚持发展🔗导向的人权观，在发展中保✒障和改善民生，促进和保障人权的理🌗念值得学习借鉴。两国人士均表示期🍛待与中⬅国继续加强人权合作，共同推动📦全球人权治理朝着更加公🍷平、公正、合理、包😀容的方向发展。　　阿克马尔·赛义多夫认为，《习近平🛩关于尊重和保障🖇人权论述摘编》乌兹📶别克文版出版发💥行是中乌两国🐭人权交流合作的重要事件，各国都有🕺权利自主选择适合本国🌦国情的人权发展道🐜路，这是中国实践经验🚆为国际社🍽会提供的重要启示。　　伯哈努·特斯盖耶表示，中国和非洲是🐩休戚与共🏞的命运共同体，今年恰逢中🏸非合作论坛成立25周年，中非人🌎权交流平台的搭建，有效促进中非💍文明交流互鉴，为双🌀方携手同行促进世界人权事🔂业发展贡献智👋慧和力量。(完)【用户看片习🎐惯变化】意⛲禄环保工程客服中心特别推荐《（辉煌60载 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王坚)广东省防😿汛防旱防风总指挥部办🧒公室(简称“广东省三防办”)22日印发通知，要求各地各部门做好🖲当前热带低压⏯防御工作，全力保障人民群📜众生命财产安全。珠江口以西(含珠海)海域于23日18时前落实✏防台风“六个百分百”措施，所有🥖海上作业渔船全部回港避风。　　广东省应急管理厅🆔介绍，据气象部门📪监测预报，原🕺位于菲律宾以东洋面的热带扰🕕动已于22日8时发展为热带低压。预计，该热带低压将以👆20公里左右的时速向西😻偏北方向移动，22日夜👘间进入南海，23日加🚾强为今年第13号台风，趋向海南南🌶部海面，24日夜🌚间擦过或登陆海南岛南部沿🚎海，25日登陆越南。　　广东气象部门表示，受该➿热带低压影响，23至25日，全省海面和南海🏗中北部海面风力自😅东向西逐渐加大；24至25日，雷州半岛有大雨💀到暴雨、局部大暴雨，并伴有7至10级阵风；茂名、阳江和江门三🤡市的沿海县(市、区)和海岛有大雨、局部暴雨，并伴有6至8级阵风。　　鉴于此，广东省三防办22日印发通知要求，各地各部门严格落实三🤺防责任。要加🎞强监测预报预警，气象、海洋、水文等部门要24小👽时紧盯台风发展动态，加密滚动研判，及时发布🛅预警信息；各级防指要加强🔈联合会商，按照预案要求坚👓决果断🕓启动应急响应。　　同时，要强化海上防🚘风措施。经会商决定，珠江口以西(含珠海)海域于8月23日18时前落实防台🔳风“六个百分百”措施：所有海🐾上作业渔船全部回港避风，所有渔排养殖和海洋牧📂场人员全部上👔岸避险，海上风电🖥施工平台人员全部撤离，海钓船、潜水等休闲船艇📟和乡镇船艇🥇等禁止出海。滨海旅游景区、跨海航线根据情况💷适时关停。珠🦄江口以东海域海上作业渔船💆密切关注台🦑风路径变化，加强防风措施，做好随时回🤸撤准备。在海南、广西✊附近海域作业渔船🍯就近进港避风，按照当地防风指🦀令落实防风措施。在南沙海域作业渔船🕞机动避风，离开影响区域。　　此外，要做好😨陆上安全防范。要加强值🥩班值守和应急处置。(完)《道地药材📥成纽带 浙江苍南中医药产🚏业架起民族“连心桥”》入选十大争议影片之一。8月15日傍晚，北京四环路的辅🐑路上，《法治日报》记者正✴驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满🥟荧光贴纸的电动自🔳行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯🚚条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体🥙前倾，转眼便消⛺失在视线中。　　记者难以精确辨认⛳这名少年骑行的电🌰动自行车时速表数字，但其转瞬即🕢逝的模🌍糊背影直观地传递出时速显然🐸远超记者当时30公里/小时的车速。　　这💈类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人🛳群体中日益盛行，而热衷于驾驶🔼这类改✴装电动自行车，并在街👷头飙车炫技的年轻人在⚡网络上被称为“鬼火少年”，其车轮🔞下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安😰徽省歙县发生的一起事故，便将这类改装🍃电动自行车的危险暴露🦎于公众视野：一名未成年人驾🏘驶私自改装的电动自行车与🚫小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高✏时速竟达113公里。　　记🐣者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地🈂发生多起类似事故。一些被未📃成年人改装的电动自行车潜伏在👕街头巷尾，成为威胁公共🌏安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就🚁行。”天津一家电🔢动自行车维修店内，老板李先生对未成📽年人前〰来改装的现象司空见惯。他随后⛱向记者演示如何解除🏝电动自行车限速。　　只见他💟在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆👷顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌🕰都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🗂箱里，堆满沾满油污的零件，其中不乏一些💼专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫🍟彩配件。　　记者随后走🤥访北京、天津等地10多家电动自🏼行车门店，发现有不少🍓维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖📨店的店员摆手🏺拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修📗店问问，他们经常帮🦆学生改。”　　曾在京津一带从事👢电动自行车维修的张🛬先生透露，学生群体已成👨为改装市场的重要客户。“很多孩子拿着🚨压岁钱或者省下💹来的生活费来改车，最常要求的就是🎳解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🚂事该行业的刘先生介绍🐑，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体📷主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🤞是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他🏖拿起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机👡蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱⏺用这个。”　　若追🚂求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看⏳了店里的“样品车”：车架🦏搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷😋光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🐇公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然🥑这类重度改装较少有未成年😇人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装🛏是提升续航的关键。“原厂电池太笨🚨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大📸容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🐖易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调❇查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套🏺改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🆖三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人🍘改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不🏻改别人也会改”。　　线上教程泛🤕滥成灾　　线下门店提供的改🅰装服务需要一🐎定成本，而😅网络平台的兴起，则破除了一部分😯改装的技术和成本壁垒，让改装现象在一些🧢未成年人中急👻速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升🏷车速！”某社交平台上，一⏫条电动自行车改🕑装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着🥦仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码😰！”　　有业内人士指出💨，网络😞平台已成为一些未🥚成年人获取电动自行车改装知⛰识的主要渠道。　　记者近日在某🕓短视频平台搜索“电动自行车改装”，数🔁万条教程跃入眼帘，内容从基础的解💐限速，到专业的🎴电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频⌚的播放量超50万次，博主演示如何🥞拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收入🥘学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂🥍电池改装教程”在某电商平🕕台热销，商家宣称“自己组装成本🐔不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🐭程大幅压低了改装成本。“解限速🗞不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学😖生小林说，他的电🕝动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了⏪会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不📝贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池⛱安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🌸掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架⛪裂了。”　　速度失控敲🔚响警钟　　线上教程降低了🛷改装门槛，线下🐿门店则提供了实⏯现改装的具体路径，二者结合，形成了一🏧条灰色利益链。而由此💓带来的安全隐患，已在街头演变🥦为事故——未成年人往往成🥖为其中最令人揪心🤧的受害群体。　　记者梳理公开资料🕚发现，暑假期间，已经发生了多🐵起未成年人驾🏬驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🕹某起事故中，两名高中生驾驶🕊的改装电动自🍓行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带🥗来的风险并非🦒仅由骑行者自身承担，更威胁着其他道路使用者🚖的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西🕍西安的摩托车爱🛴好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经验，却对街头改装电🍪动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装🗺电动自行车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现😕时已紧贴车边，吓得我赶紧松油😓门。骑手看起来十五六🚏岁，后座还载了人，时速比我的摩托车🧐还快。”　　北京摩➰友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一🔶名看着年纪不大的骑📅手骑着一辆改装电动自行🛶车突然从后方窜🕝出，车把上📠的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放🥓着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险⭐些撞人。”　　记者采访发现，面对📆这些在街头肆意穿行🍺的改装车辆，不🛥仅普通市民感到担忧，交警部门在实际🤶执法中也面临诸🎇多困境。　　“日常执法中查扣的🚃改装电动自行车🤙其实很少。”中部某省份🐐的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装🧢后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装📚电动自行车，驾驶人见我们🐥示意停车，突然猛打方向👌冲向逆向车道，差点撞上迎🔒面而来的货车，我们🐪根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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Nadesda/小笠原麻里/綾野優/Rinka Sanjyo

（青岛日报／观海新闻记者 Jezabel Vessir）