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中新网石家庄7月24日电 (王夏菲)继河北省气象台24日9时发布💵暴雨蓝色预警信号后,15时25分继续发布🚓暴雨蓝色预警信号。经会商研判,河北省防汛抗旱指🍋挥部决定于24日15时对涉及的区域启🐭动防汛Ⅳ级应急响应。
河北省气象台24日9时发布暴雨蓝色预🕣警信号:预计24日白天到夜间,张家口南部、承德南部、唐山北部、秦皇岛北部、保定、雄安新区、廊坊、石家庄北💧部有大雨到暴雨(40毫米—80毫米),局地有大暴雨(100毫米—180毫米,个别地点可达200毫米以上)。降雨时局地伴📼有雷电、短时强降水(最大雨强50毫米—90毫米/小时)、短时大风(8级—10级)等强对流天气。
河北省气象台24日15时25分继续发布暴🥢雨蓝色预警信号:预计今🚁天下午到明天白天,张家口、承德中南部、唐山北部、秦皇岛北部、保定、雄安新区、廊坊、石家庄、邢台西部💇有大雨到暴雨(40毫米—80毫米),局地有大暴雨(100毫米—180毫米,个别地点可达200毫米以上)。降雨时局地伴有雷电、短时强降水(最大雨强50毫米—90毫米/小时)、短时大风(8级—10级)等强对流天气。
河🥈北省水利厅和河北省气象局于当日10时联合发布山洪🐱灾害🥢气象风险预警,河北省自然资源📈厅和河😠北省气象局联合发🔓布地质灾害气象风险预警。
河北省🈁防汛抗旱指挥部24日通报称,各地各有关🚧部门要密切监☝视雨水情变化,加强滚动会商研判,及时启动应急响应👧,提前转移危险区群💵众特别是高危险区🍭群众和特殊人群,确保安全度汛。(完)
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第二十四届“汉语桥”世界大学生中文👸比赛😗全球总决赛在福建举行
来源:2025世界人形机器人运👉动会 官网 文/李博 赵斌 17日,世界人🏥形机器人运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中,北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩率先冲线,摘得全球首🍱个人形机器人百米短跑冠军。更引人注🚏目的是,它是赛场唯一完📷全依赖全自主导航系⛏统奔跑的机🖨器人——无需人类遥控、无后台干预,能自主识别跑🏵道、调整步伐,最终完成冲刺。 这些自主🎴动作的实现,依托于一套什么🏎样的智😥能技术体系?这🏣些技术除了能让机器人“快跑”,还能在军事、生产生活等领⭐域中给我们带来💒什么? 从“跟着地图跑”到“实时算误差” 机器人能自主完成⛅冲刺,核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。 人工智能专家、和耘科技有限📼公司创始人兼总💺工程师宋晓帆在🐞接受中新社国是直通📭车采访时表示,虽然这次🚍比赛大部分是以遥控形式操控👥机器人,但小部分机器人🦂已经具🔙备了用导航算法实现自主导航的能🛴力。其中,在室内✂跑道上跑步的机器人🥄主要依靠“视觉”工作,它搭载的高清双目🌏摄像头🚗与激光雷达构成“视觉—测距”双感知系统,可以🌗清楚辨识跑道,并像火车跑在🚲轨道上一样实现全自动💴奔跑。 要想跑得远、跑得稳,机器人不仅要“识别跑道”,关键还🍈要在奔跑过程中随时“调整步伐”,以🐙避免摔倒等意外发生。宋晓帆分析,机器人“保持平衡、调整步伐”的能力,得益于成⬛熟的运控算法及模型,通过不断计算和修💺正误差,实现👁步伐调整与姿态稳定。 比如,当机器人收到“向前迈1米”的指令时,物理运动中难免🤓出现误差,可能💝实际只迈了0.9米,运控算法及🎪模型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”,以毫🔩秒级速度修正指令,下次也就相应🧢发出“迈1.1米”的指令,确保奔跑过程流🐄畅丝滑。 值得注意的是,未来机器人⌚运动控制的研究方向正在🎍发生转变。 研究人员提出了“端到端控制”的概念,即💃通过深度学习模型,直接把传感器💿输入映射为运动🐆输出。相比传统🔡的运控算法及模型,端到端模型不需💊要人工设计⛑复杂的控制逻辑,而是通过海量🏒数据训练,让机器人在不🤜断学习中掌握🆖自我调整的能力,这一趋势正在🍘全球范围🆓内受到重视。 “跑得快”让“软件定义一切”成为可能 如果说跑得快只是🕧表象,那么更重要🧘的意义在于,这些技术正在推动“软件定义物理世界”的进程。 宋晓帆指出,这一技术进🧀步的核心意义在于:数字世界的东西💄都可以复制到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中,玩家能轻松操控虚拟汽🥀车加速、转弯甚至漂移和飞跃🗜,而一般人在现🙉实中却很难实现这🥫些动作。未来通🎛过运控技术,实体汽车也能通👰过精准🍠执行数字指令,在现实世👨界中实现游戏里的高📜难度动作。 在传统意义上,软件和物理🌜世界之间存在明显的🛀隔阂。软件运算精🛒确可控,输入和输💰出之间存在严格的对🐺应关系;而物理🤵世界却充满了不确定性:摩擦、惯性、误差、环境干扰,都会💰让控制结果偏离预期。正因如此,虚拟❓世界中的游戏模拟往往难以♑在现实世界💐中复现。 但有了运控算法😭的加持,这一障碍正在被打破。通过🏯精准的感知与控制,机器人🤹能够让虚拟逻辑一比👔一映射到现实中。这意味着,未来🥖我们在虚拟世界🕸中训练出的“软件动作”,有可能被直接复🥉制到现实机器人上。 这不仅是🚁一种技术突破,更是🈯一种范式的转变。它标志着:我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软件定义的世界”。 技术“双刃剑”愈发锋利 百米赛场只是展示。更让人好奇的是,这项技术能带🔻来怎样🐿的应用场景? “未来3至5年人形机器人的🕓自主能力将大幅提升,逐步在✉多场景实现规模化应用”,中国🔰电子学会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂🥚环境中,自主导🎃航的人形机器人可以代替人类🌶进入危险区域,还能在工厂、仓库里自主移动和👐运输,提高效率。在家庭陪护中,自🍹主行动更加成熟也能🔂促使机器人真正成为陪🦀伴和助手。也就是说,这场比赛背后,折射的是未来🎗生活和产业的巨大可能。 徐晓兰认为,接下来👧人形机器人的技术发展将🔒通过建立统一标准规范与🧘共享机制,实现跨场景数据🤹资源的高效流动。 然而,每👁一项技术进步给世界带🥒来的影响往往都是双向的。机器人越跑越快给🙇我们带来的危险远不❌止可能被撞到,其背后的安全与伦😌理方面也给我们🤒带来巨大挑战。 从伦理等安全角🔵度看,运控算法及🍰模型可靠性⛩保障的范围还需要进🐸一步扩大,并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一🚑旦被滥用,军事、经济、金融🐌以及社会安全等方面都将🐊面临前所未有的🌓压力。 宋晓帆提醒,这要求我们在技🚸术发展的同时,必须建💠立关于人工智能更加完善的🥦法律、伦理与监管体系。这不仅👒需要国内层面的制度建设,更需要👥国际上的合作与约束,共同制定人🤸工智能和机器人使用的🔇边界与规范。Cali Doe新作《国家统计局:8月中旬流通领🚇域重要生👶产资料市场27种产💞品价格上涨》聚焦苍老师🏊全集“彩票直播诈骗”,结合成🦕人短剧走红原因“直播营销”趋势,深刻剖析资源无法🚝播放“玩家被骗现象”,赢👜亚超声设备业务部限时上线,VIP免费🥜看全集独家礼包,马上观看完整🖋版立即点击!中新网8月20日电 据央行网站🏺消息,2025年8月20日中国人民🕠银行以固定利率、数量招标方式开📐展了6160亿元逆回购操作。具体情况如下:《(辉煌60载 魅力新西藏)中央代表团离开🌲西藏返回北京》重现苍老🛋师全集事件现场,观众泪崩。成人和儿童的机票价🌨格 暑期是亲子家庭出👞游的旺季。然而,不少家长在购买🦍机票时发现,与半价🥅优惠的火车票相比,儿童航空出行不🔐仅没有🤫享受到相应优惠,部分飞机儿童票👓价甚至高🍬于成人折扣票,出现价格“倒挂”。儿童🥀票优惠到底去哪儿了? 现象 一趟航班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市🍿民田先生计划带孩😋子去上海游玩,在某在⛄线旅游平台搜索“一大一小”从🥍北京到上海的机票时,大跌眼镜。“小朋友的票竟🔓然比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先🌫生最终选择乘坐高铁出行,孩子可以享受半😼价优惠。 记者采访发现,田先生遇到的情况🍍并非个例,许多家🤒长在购买儿童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈带孩子🕰从🥛天津到昆明度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民王女士也反映,8月初购买🍚从西双版纳回🌆北京的机票时看到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航班🥀能给孩子买成人票。多看几个时间,换换不同的航司,千万别急着下单。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为儿童购买成人👂票以享受折扣,并热心分享购买🌪攻略。 的确🚓有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿🌁前往广州探亲,在五六家在线旅游👇平台和航🥐空公司官网反复搜索后,都没有看😑到比成人票便宜的儿🎇童票,最🖕后选择了一趟儿童和成人同价位👒的航班出行。 “亲测,儿童票最好在🙋航空公司的官网买,一般可以给儿童🗿买到成人的打折🥚票。”刘欣随后就将购票😶经历分享给了朋友,但她仍感到无奈,“感觉家📤长们好卑微,想🌲给孩子买个和成人同价🛄的票都得费半天劲儿,更别提儿童🕡专属的优惠了。” 调查 同一航线 儿童票价乱如麻 与折扣明确的🎒成人机票相比,儿童机票🛒价格确实比较混乱。 记者以8月31日成都飞🐪往北京的航线为例,以“一大一小”为乘机人,在某在线旅游⏯平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同🥂航空公司的航班进🔩行票价统计。结果显示,在成人票价均为2至3折的情况下,有6趟航班儿童票价⏳高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿童票价略低🖲于成人票价。 例如,某航班成🏴人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班成人票价🆎为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航班🏪成人票价与儿童票价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当儿🖐童票价高于成人票价时,价差从🍪几元到数百元不等;当🐘儿童票价低于成人票价时,价🏍差却仅有一两元,基🎹本可以忽略不计。 儿童机票到底🥓是如何定价的?记者看到,该平台订🐺票页面中显示,一般情况下,儿童票👼是成人全价票的50%加燃油费的50%,对于国内部分航班,由🐿于成人票的折扣可能比儿童🎥票更低,平台会智🎌能推荐最优惠🤟的购票方案。 由于这一解释🧐较为模糊,记者又拨❓打了平台客服电话。客服表示,一般成人🍌客票的折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因🈁此有的航空公司为了🔝吸引旅客,会按照成人票的👕折扣价格出售儿童票,就出现了儿童票😿和成人票价格🎢一样的情况。“但是,在客票不充足的🏨情况下,儿童票可能会按🧣正常价格出售,也就是全🆗价票的50%,这样的话儿童🕝票就会比成人票🏉贵一些。有的航空🏹公司将儿童票绑定特定舱位,如果这🙇些低价舱位售罄,儿童只能选择高🕯价舱位,也会造成儿🌝童票比成人票更贵。” 在国内主流航空⛷公司官网,记者随机挑选🅱多条热🐯门航线进行搜索看到,多数航司直接为😠儿童❎提供了成人折扣票;有的则🍫为儿童提供儿童舱位票🎵和成人舱位票两种选择,在这种情况下,儿童票价普遍高于⬛成人票。例如,8月18日从北🚃京到厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童基⛷建燃油优惠没了 当大量平台及航🙂空公司为儿童提🛂供按成人优惠购🏙票的方式,也就是以成人😹票面优惠🥟价与儿童基建燃油🗜优惠价进行“混搭”后,带来了不💨少后续问题,其中最容易出🧖现的就是基💴建燃油费用的纠纷。 “按照成🈹人优惠价买了儿童机票,基建燃油应🏃该按儿童票的优惠价走,但最后发现,是按成人标准来算的。”近期,网友小🏂莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往青岛,平台显示儿童🐵可购买成🤹人折扣票,票价为533元。小莫支付后却在明细中发现,儿童票的基建🍝燃油费按成人✝标准收取,两者相差了60元。 小莫首先向平台👳客服反馈,客服表示出🔂行之后可以凭行程单退🎑款;随后,小莫又通过12326民航服👀务质量监督平台投诉,却收到❔了平台发来的短信,表示“儿🏷童选择按照成人优惠出票,基建燃🏘油按照成人标准收取,平台未多收差额,故无差可退”。 “我到航空公司的公众号👀上用身份证和票号验💪证付款详情,发现孩子🛅的票根本没有基建燃油,就是平台在乱收费。”气愤之下,小莫在社交⛵网络上发帖,这才收🕶到平台的60元退款。 儿童机票的基🐽建燃油费是如🌛何规定的呢?记者在多家航空公司官🐓网搜索及咨询🚄客服后了解到,针对国内航线,儿童免收民航🐾发展基金费,燃油附💯加费减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成💣人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成🧘人旅客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小🌼莫购买的航班为例,成人的基建燃油费用☝为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前在多数在线旅游平台,儿童无论是否按📪成人票价购票,均提供相应的基🤽建燃油优惠,但仍有个🐬别平台在家长为🐐儿童购买成人折扣票时,按成人标准收📐取基建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航空公司儿童🉐票的退改签规则与🐞成人不同。例如,厦门航空在订票🏓页面明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天之内退票免收🚲手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航🖋空页面则显示,按成人票🥅价购票的儿童旅客,退改签规则按照对🧟应舱位规则办理,即与成人🌚旅客一致。 呼吁 动态调整 让儿🥎童机票真优惠 根据未🙆成年人保护法,航空客运应🔛当按照有关规定对未成🤩年人实施免费🤵或优惠票价。 “大家对🅰儿童机票抱怨很多,归根结底,还是因为儿童票的🛷定价规则不合理,造成了很📪多麻烦。”有家长调侃,购买儿💇童优惠票明明是未成🎑年人的合法权益,实际购🈸买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细盯🤤着基建燃油优惠。 多位民航😆业内人士认为,我国儿童机票定💑价规则的🏧历史局限显而易见,需要🥍在政策弹性与市场规律间⛄找到平衡点。1996年出台的《中国民用航🈲空旅客、行🕎李国内运输规则》明确,儿童按成人全价⛺票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运🥉输旅客服务管理规定》出台,赋予航🚇企定价自主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当💰成人折扣票高于全价票的50%时,儿童票按全😡价票的50%计算;当成人折扣票低💬于全价票的50%时,儿童票按成人折🏖扣票计算。然而,在当前民航💞市场中,即使是出行旺季,成人票折扣率也普遍低于5折,前⛲者出现的情况可谓凤毛麟角,儿童票优惠🔩实际已经失灵。 “为🤝什么不能在成人折🚽扣价的基础上,再给🖋儿童一个固定折扣呢?”家长呼吁,儿童票定价规👊则应📒更加清晰明确。这一呼吁也🏬得到专家支持。 中国法学会消🛩费者😺权益保护法研究会副秘书长陈🍜音江认为,儿童🙍票优惠是国家福利制度的重🎉要组成部分,体现了国家对儿童群⬛体的关爱重视。“当航🌗空市场上的折扣成人票价😱普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时,儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享😂受到,反而会成为负担,因为这种‘优惠’实际上🐽剥夺了儿童享受🐰正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议,儿童机票定价📚应动态调整,以成人实际支♊付票价为基准设⤵优惠比例。 资深民航专家、广外南国商学院👉教授郭佳也建议,航空公司在机🔇票定价方面可以与时俱✋进,探索以✖成人实际成交价为🍌基准的浮动优惠机制。唯有政🍀策紧跟市场变化,才能解决旅👺客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。
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吉本千秋/高島由理亞/神崎暮羽/春野由紀
(青岛日报/观海新闻记者 Cali Doe)责编:
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