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　　中新网北京7月22日电(记者 吴涛)“国家数据💌局指导合肥、成都等7个城市建🤘设数据标注基地，先行先✴试探索数据标⏲注产业发展经验。”

　　7月22日，在国家数据🦖局举行的2025中国国⌛际大数据产业博览会💫新闻发布会上，国家数据局副🌆局长余英表示，截至今年🌴上半年，上述7个数据标注😩基地建设数据集有524个，规模超过29PB，服务🥞大模型也有163个。

　　余英介绍，围绕高质量数据集😆建设🍶和数据标注产业培🎦育等重点方向，国家数据局🎡已经组织开展生🤯态培育专项行动。一是组织🍖开展高质量数据集典🔼型案例征集🧓和示范推广，挖掘医疗、工业、交通等重点领域📁标杆实践；二是定期举🚧办技术交流活动，围绕数据标注、合成、高质量数据集建设方法论等📀开展深度研讨；三是搭🥢建常态化供需对接平台，促进数据供给方、技术提供方、场🤝景应用方精准匹配。

　　余英称，国家数据局😹还将充分发挥🍯有效市场和有为政府的🍮作用，以制度创新释放🧝数据要素活力，以设施⬆建设保障数据流通共享，着力打造“数据标注+高质量数据集+模型+应用场景+市场化价值化”的闭环生态，推进数据要素市🚈场化配置改革和“人工智能+”行动同向发力、同频共振。(完)

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过去，青藏高原行路难；如今，多地交🆕通可畅达。这不仅是游客的感受，更是当地老百📂姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈🈺”综合立体交通🔦网络的全面建成，将高原藏乡🚍上的城市乡村🍁紧密串联。　　七八月📄正是旅游旺季，布达拉👃宫旁的酸奶店里人流如✊织。来自🍌五湖四海的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的经营面🎀积扩大了五倍。客人的留言条攒满🌵了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在字里👼行间发现，游客前些年对🐲旅途艰难的“吐槽”，以及如今对通🎪行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身受，也是这🎬家小店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉🕒萨城郊洛欧村的白央🔺一家，在18年前就📬是店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶🚾每两天一趟送到店里。12公里🐡长的道路连接起拉萨郊区和💹城市中心，今昔体验却大不相🙎同。　　拉萨市🏃城关区洛欧村村民 白央：之前✨爸爸送酸奶是骑摩托车送的，那时🙈候路也不好，我们开得慢。三年前修了路以🚖后，牧场都是通的，之🚴前可能一个多小时，现在十🏢几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很🚆长一段时间，店主格桑只能在市区周边🎚选择供应商。但随着小🐅店逐年扩大，单日仅🍥酸奶销量就已达1400多份，白央家的供应量🎛已经远远不够了，格桑又找到300公里🐺外那曲的供应商。　　拉萨市前站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超过三个小时，超过三个📋小时就会坏。路好了之后，我们就可以到更📈远的地方📚去采购更新鲜的牦牛奶，包括📨蛋糕上面的青稞粉是日喀则的，人参果🔛是从那曲运过来的，现在交通便利了，所以我们可以用最🚊地道的食材做最🚕地道的酸奶，也能让天南地北🗝的游客尝到🌟我们西藏的味道。　　四通八达的交通网让商🌷品流通速度🏔大幅提高。城市另一边的🚒拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊装集🌧装箱。上百名工人加紧装卸，货车排着队有序🍖装车，将各式各样🕠的货物快速运往西藏各地。　　青藏铁路🐙物流中心拉萨西物流营业室负责人 吴昊：以前我们这边到🤶达量还是比较🈺单一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达🌛的物品比较多元，增加了很多化🕴工产品、电子类产品。　　随着西藏交通📵的进一步通畅，公铁联运让🧐各地货物运输需⏫求大幅度增加。今年拉萨西铁🆙路货场到发货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不🖼是稀罕景象。　　青藏铁🗓路物流中心拉萨西物流🔚营业室负责人 吴昊：像这种🎏车型就是我们铁👸路为了小汽车运输的专门车型，装小汽车能达🏛到一百三四十辆。有的朋友💑喜欢把车辆拖到拉萨🚪以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏😟公路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉🆑日等高等级公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五🤝城三小时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉⚾萨出发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便🤩群众出行的同时，也大幅提高了🐢物流效率。【无码资源是否安全】Nowell Mynx在《夜逍遥网》中披露：影片分类🌆混乱致伊人大焦香网4早早去损失超21989077亿，在线视频深😐度压缩成破局🐉关键从春🥐晚舞台上行云流水般翩翩♈起舞惊艳亿万观众，到世界人形🚣机器人📁运动会硬核竞技，机器人正以前所未有🚚的速度渗🎬透进人类生产与生活的核🈁心领域。机器人📐应用场景的爆发式扩张，不仅带来生产力的跃📭迁，也催生了一片全新🏒的风险保😌障需求蓝海。　　在机器人产🦅业高歌猛进的同时，一场围绕🧑其风险保障的🔘保险创新竞速赛正在保险市场👓悄然打响。不过，从简单的🥨财产险延伸🛬至覆盖全生命周期的⛄风险保障体系，保险公司需💚要持续突破风险评估、产品定价、数据打通等💄一系列难题。　　新市场催生保障📎新需求　　8月17日，首届世界😪人形机器人运动会🥩在北京闭幕。在三🈸天的比赛时间里，这些机器人们🥑比拼“更快更高更灵活”的运动极限，更比拼“更稳更准更聪♈明”的实用本领。　　各类赛事项目对机🌻器人的🎢性能考验极大，与此相伴的风险🈴也不容忽视。如比赛期间，某😂品牌的机器人突然失控狂奔，径直撞向场边的😑技术人员。人们不🤮禁惊叹于机器人🐵越来越灵活的动作、越来越强😍大的功能，但这个瞬间也提醒⌚了人们，当这些钢🎓铁身躯融入我们⬆的生活和工作中时，不容忽视的风险，该如何应对？　　实际上，针对这些情况，保险保障🍦和风险减量成为其中不可👣或缺的环节。本届世界人🤟形机器人运动会由中国人保提供🤞保障，通过货物运输险、财👼产险等保障机器人安全。　　机器人应🔊用带来的风险不仅👍存在于赛场，服务🏩型机器人在餐厅、酒店等场所为顾😇客服务时，一💐旦因故障碰撞到顾客，可能导致人🗜身伤害；物流机⏱器人在仓库中作业，如果操作失🏵误撞到货架或其他货物，会造成财产损失。这些潜🚗在的第三方责任风险，让机💟器人的使用者和所有🌷者迫切需要保险来转移风⏺险。　　保险不仅是🙈风险的“兜底者”，更是🔻产业升级的“助推器”。机🐋器人应用场景持续扩展，保险保障需🖇求日益增长。上海📏对外经贸大学保险系🆑专家朱少杰告诉北🛩京商报记者，未来机📴器人险种应该覆盖四方面😓保障内容，机器人产品责👤任保险，承保机器人🏅产品因设计✉缺陷造成的第三方人身🙈伤亡或财产损🐋失等保险事故；机器人自身的👯财产损失保险，对于因自然灾害🐘或意外事故导致的机器人📀自身的损坏损失，给予维修🔈或重置费用的经济补偿；机器人网络🤑信息安全保险，为企业使用机器📯人过程中♑因网络安全事件导致的第♉一方损失和第三方👉赔偿😍责任提供经济补偿和风险管🈸理服务；机器人研发保险，为研制机器人新产品过程✅中的风👐险投资和科技研发转化⚪活动提👕供研发投入损失保障。　　保险多场景试水　　当机器人的🏋身影从工厂走向大众视野，从单一功能✴向多元应用拓展时，新🐛场景也面临新风险。保险作✳为风险管理的核心工具，正通😵过持续创新与设计多样化险🎾种，致💶力于为机器人产业编织一张🥅全方位的风险😽保障网。　　在比赛场景，中国人保先后为2025北京亦庄半🚇程马拉松暨💸人形机器人半程马拉松和2025世界🕒人形机器人运动会提供保险🍹保障；在消费领域，大🏇家财险宣布为傲鲨智能首款量🛑产🤵型消费级外骨骼机器人VIATRIX提供承保服务，实现了保💾险行业在消费🕌级外骨骼机器人领域的尝试。　　在其他应用领域，近期📑人保财险梅州市分公司成🧤功落地梅州市首单机器人财产损失保险，为梅州科技🎰企业自主⛵研发物流机器人提供1800万元的风险保💚障。7月初，宁波市首单人形机🙉器人应用保险成🎏功落地，该保单由人保财🦍险宁波鄞州中心🏽支公司为本🚎地一家生产人形机器人关🧥键零部件企业💃量身定制，提供涵盖产品责任险✴与产品质量👀险的综合保障。　　从政策层面来说，金融✌监管总局及地方层面密集出台政策💲，推动机器人领域保险🙍产品创新，通过🍵专项补贴等举措鼓励保险公😡司为企业技术🙍攻关提供风险保障。今年5月，金融监管总局局长李👐云泽在国新办🏣新闻发布会上表示，推动研发机器人、低空飞行器😡等新兴领域的保险产🚏品，切实为企业创新发🍓展保驾护航。　　地方层面，6月宁波发布《宁波市促进⛹人形机器人产业创新🍤发展若干政策措施的通知》提到，探索设立人🍒形机器人应用险，对投🌽保保费费率不超过3%的企业，给予🐐不超过保费金额的80%、最高不超过200万元的补助。同样在6月，深圳市龙岗区科技创新局公示🤙了2025年科技保🈵险险种备案名单，平安产险机器人🥧产品综合责任保险、人保财险🖊机器人综合责任保险等产🍰品上榜。　　尽管🕡机器人保险发展前景广阔，支持政策频频，但其发展过🈁程中仍面临一定挑战，尤其是在缺乏历⛽史数据支撑👉的机器人新赛道，保险公司如何突😹破风险🛂认知局限、实现精准定价，是打开新🌿业务大门的关键考验。朱少杰直言，作为新兴的保险业🈂务，保险公🤸司对机器人保险的风险认🏝识需要时间积淀，投保人对保险标Ⓜ的的风险😋状况的认识相对处于优势地位，可能🥔借助于信息不对称来损害保🍰险公司的利益，保险公司有必要做好🛸逆向选择或者🎑道德风险的防范。　　首都经贸大学农村保🚡险研究所💻副所长李文中进一步分析，由于📥机器人产业短期内快速兴起，缺乏历史数据，传🔬统精算技术难以应用；机器♎人使用情形复杂，一旦💛发生事故涉及硬件、软件和操作等众😜多主体，责任边界不清楚，也增加🚶了风险评估的难度。此外，由于机器人技术迭👄代太快，风险动态变化快，导致相关精算🛩模型也需要进行动🎥态调整，难度加大。　　如何破题数据孤岛　　业内普遍认为，保险公🥛司应加强与机器人企业沟通、合作，强化🔤数据共享机制，为保险⏯产品精准定价提供数据😿参考，才能有针对性🔀地开发相关保险产🏀品，满足🏿不同应用场景🛸下的保险需求。　　在李文中看来，未来，数据打通需要由保险公司、机器人厂商、机🏜器人重要应用主体共建事故共🎱享平台，积累风🌈险事故案例和数据，为风📻险评估提供支撑。同时，开发模块化保⏭险产品，可以根据🎵不同场景下的风险保障需求进行重🍧新组合调整，以满足被保险人的需🥚要。此外，保险公司需🌚要配置风险实时监控模块，以动态监测机器🧥人应用🏆过程中的风险，并进行保险🤤费率的动态调整。　　从行业视角，朱少杰认为，做好机器⛱人保险的行业数据共享，需要由保险业协🏥会牵头构建机器人🏅保险的风险数据共享🔕机制，制定数据采🦉集标准，研究信🍪息脱敏办法，做🎢好信息安全与商业机密保护，为创新发展😅机器人保险构建数据⏰积累基石。　　当前，机❄器人渗透率提升，机器人保险市🍾场空间广阔，无🏤论是工业领域还是消费领域，都有非♉常大的增量市场。“机器人的广🐞泛应用催生出巨大🥅的机器人保险🔪业务的发展空间，保险行🎇业值得从机器人的研发、生产、使🐉用的全流程开发保险产品，全面🕗满足投保人的保障需求，服务制造强😿国建设。”朱少杰如是总结。　　北京商报记者 李秀梅《“鸟门”走热：宠物鸟🎳为何成年轻人“新宠”》重现在线自拍🥒门事件现场，观众泪崩。中新网8月19日电 据美国有线电视🗝新闻网(CNN)最新消息，德国总理默💃茨表示，俄罗🦄斯总统普京在与美国总统特👚朗普的电话中，同意在未来两🔠周会见乌🎦克兰总统泽连斯基。　　据报道，默茨当地时间18日晚对记者说，会晤地点尚未确定。他表示，举办🥜此类会晤需要做好充分准备。　　此前不久，美国总统😫特朗普表示，他在白宫与😘欧洲领导人会晤期间，与普京通了电🍁话。他🏍已经开始安排俄罗斯总统普🎸京与乌克兰总统🎅泽连斯基的会晤。　　俄罗斯总统💫助理乌沙科夫则称，特朗普与🍴普京通电话，持续时间约40分钟。双方🤠在通话中表态支持俄乌双📁方代表团进行直🏻接谈判，并讨论了提升🚿俄乌直接谈判代表😲级别的问题。

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（青岛日报／观海新闻记者 小島飛鳥）